RMT Statement to European Conference of Rail Trade Unionists
London, 17 June, 2008

We congratulate participants attending this conference and contributing to this vital discussion. We welcome the support this initiative has received from the European Transport Workers Federation.
We send solidarity to all trade unionists fighting privatisation and liberalisation.
We hope that all participants at today’s conference and those who could not attend will continue this dialogue and cooperation in appropriate forums in the near future so that we maximise the exchange of information and coordinate our future activities.
We believe the consequences of rail privatisation, liberalisation and fragmentation are:
· Attacks on rail safety, pay, conditions, pensions, trade union organisation and collective bargaining
· The abandonment of the social railway in favour of a railway run solely in the interests of big business and where the profit motive becomes the only criteria for delivering rail services.
· A more expensive, less efficient railway, where profit comes before the needs of the community.
We therefore condemn:
· Those EU directives, including the various railway packages which are increasingly leading to the privatisation of Europe’s railways and a so-called liberalisation process that is leading to less democratic accountability and the growth of private rail monopolies.
· Those Governments, EU Institutions, the World Bank and other financial institutions which are increasingly making privatisation, liberalisation and fragmentation of the railways a condition of funding.
We believe that, unless effectively challenged, the employers’ attacks on workers through liberalisation and privatisation will be assisted by the recent Viking, Laval and Ruffert judgments in the European Court of Justice which represent a fundamental attack on collective bargaining and the right to strike.
We therefore support and urge the ETF to call a European wide demonstration by trade unions representing rail workers before the end of 2008 and during the French Presidency of the European Union. The purpose of the demonstration will be to:
· Protest against the privatisation and liberalisation of our railways
· Argue for publicly owned railways that put people before profit
· Protest against social dumping and call for the defence of trade union rights and national collective bargaining.
To achieve this end we agree to:
· Coordinate our activities and work together to maximise participation by rail workers' trade unions in an ongoing discussion about the effects of EU rail liberalisation policies.
· Work with other progressive organisations and social movements that share our aims.
See also German language version:
RMT-Erklärung an die Europäische Konferenz der Eisenbahngewerkschafter
London, 17. Juni 2008

Wir beglückwünschen die Anwesenden zur ihrer Teilnahme an dieser Konferenz und zu ihrem Beitrag zu dieser wichtigen Diskussion. Und wir begrüßen die Unterstützung, die diese Initiative von der Europäischen Transportarbeiter-Föderation (ETF) erhalten hat.
Wir erklären uns solidarisch mit allen Gewerkschaftern, die gegen Privatisierung und Liberalisierung kämpfen.
Wir hoffen, dass nicht nur sämtliche Teilnehmer dieser Konferenz, sondern auch diejenigen, die heute nicht teilnehmen können, diesen Dialog und diese Zusammenarbeit sehr bald in entsprechenden Foren fortsetzen werden, damit wir den Informationsaustausch maximieren und zukünftige Aktionen koordinieren können.
Wir glauben, dass die Privatisierung, Liberalisierung und Fragmentierung der Bahn folgende Konsequenzen haben wird:
· Die Beeinträchtigung der Bahnsicherheit, der Löhne, der Arbeitsbedingungen, der Renten, der gewerkschaftlichen Organisation und der Tarifverhandlungen
· Die Abschaffung der sozialen Eisenbahndienste zugunsten einer Bahn, die ausschließlich geschäftliche Interessen verfolgt und bei der die Höhe des Profits das einzige Kriterium für die Bereitstellung dieser Dienste ist
· Eine kostspielige, weniger effiziente Bahn, die den Profit über die Bedürfnisse der Gemeinschaft stellt
Deshalb verurteilen wir:
· die EU-Richtlinien, einschließlich der verschiedenen Bahnpakete, die in zunehmendem Maße zur Privatisierung der europäischen Eisenbahndienste führen, sowie einen so genannten Liberalisierungsprozess, der zu einer weniger demokratischen Rechenschaftspflicht und zum Wachstum privater Bahnmonopole führt
· alle Regierungen, EU-Institutionen, die Weltbank und andere Finanzinstitutionen, die eine Privatisierung, Liberalisierung und Fragmentierung der Bahn zur Vorbedingung der Finanzierung machen
Wir sind der Meinung, dass die kürzlich gefällten Viking-, Laval- und Rüffert-Urteile des Europäischen Gerichtshofs die im Rahmen von Liberalisierung und Privatisierung erfolgenden Übergriffe der Arbeitgeber auf die Rechte der Arbeitnehmer noch unterstützen, da diese Urteile einen fundamentalen Übergriff auf die Tarifverhandlungen und das Streikrecht bedeuten und daher einer Kampfansage bedürfen
Daher unterstützen wir die ETF und fordern sie dazu auf, noch vor Ende 2008 und während der französischen Präsidentschaft der Europäischen Union eine europaweite Demonstration der Eisenbahnergewerkschaften zu organisieren. Der Zweck dieser Demonstration wird sein:
· Protest gegen die Privatisierung und Liberalisierung unserer Eisenbahnen
· Argumentation zugunsten öffentlicher Eisenbahnen, die den Bürger über den Profit stellen
· Protest gegen Sozialdumping sowie Aufruf zur Verteidigung der Gewerkschaftsrechte und der nationalen Tarifverhandlungen
Um diese Ziele zu erreichen, werden wir
· unsere Aktivitäten koordinieren und gemeinsam daran arbeiten, eine größtmögliche Teilnahme der Eisenbahnergewerkschaften an einer kontinuierlichen Diskussion über die Folgen der Bahnliberalisierungspolitik der EU zu erzielen und
· mit anderen progressiven Organisationen und sozialen Bewegungen, die unsere Ziele teilen, zusammenarbeiten.
See also French language version:
Déclaration du RMT à la Conférence européenne des syndicalistes des chemins de fer

Nous remercions tous les participants d’assister à cette conférence et de contribuer à ce débat essentiel. Nous savons gré à la Fédération européenne des travailleurs des transports du soutien qu’elle a apporté à cette initiative.
Nous adressons un message de solidarité à tous les syndicalistes qui luttent contre la privatisation et la libéralisation.
Nous espérons que tous les participants à la conférence d’aujourd’hui et tous ceux qui n’ont pas pu y assister poursuivront prochainement ce dialogue et cette coopération dans le cadre de forums appropriés, de manière à maximiser les échanges d’informations et à coordonner nos activités futures.
Nous pensons que les conséquences de la privatisation, de la libéralisation et de la fragmentation du rail sont les suivantes :
* Atteintes à la sécurité du rail, aux salaires, aux conditions de travail, aux retraites, à l’organisation syndicale et aux négociations collectives dans le secteur ferroviaire
* Abandon de la notion de service public dans les chemins de fer en faveur d’un réseau ferroviaire exploité dans le seul but de permettre à de grandes entreprises de gagner beaucoup d’argent et où le profit devient le seul critère entrant en ligne de compte pour la prestation de services ferroviaires
* Chemins de fer plus coûteux, moins efficaces, où le profit passe avant les besoins de la collectivité.
Aussi, nous condamnons :
* Les directives européennes, y compris les différents paquets ferroviaires, qui conduisent de manière croissante à la privatisation des chemins de fer européens et à un processus dit de libéralisation entraînant l’affaiblissement de la responsabilité démocratique et le développement des monopoles ferroviaires privés.
* Les gouvernements, les institutions européennes, la Banque mondiale et d’autres institutions financières qui font de plus en plus de la privatisation, de la libéralisation et de la fragmentation des chemins de fer des conditions du financement accordé.
Nous pensons qu’à moins qu’elles ne soient contestées de façon efficace, les atteintes portées aux travailleurs par les employeurs par le biais de la libéralisation et de la privatisation seront encouragées par les récents arrêts Viking, Laval et Rüffert rendus par la Cour de justice européenne, arrêts qui constituent une atteinte fondamentale à la négociation collective et au droit de grève.
Nous invitons donc instamment l’ETF à appeler les syndicats représentant les cheminots à participer à une manifestation européenne avant la fin 2008 et durant la présidence française de l’Union européenne, et soutiendrons l’ETF dans cette démarche. Cette manifestation aura pour but de :
* Protester contre la privatisation et la libéralisation de nos chemins de fer
* Militer en faveur de chemins de fer publics faisant passer l’intérêt de la collectivité avant le profit
* Protester contre le dumping social et réclamer la défense des droits syndicaux et des négociations collectives nationales.
À cette fin, nous nous engageons à :
* Coordonner nos activités et à travailler ensemble afin de maximiser la participation des syndicats de cheminots à un débat permanent sur les effets de la politique de libéralisation des chemins de fer de l’UE.
* Travailler avec d’autres organisations et mouvements sociaux progressistes qui partagent nos objectifs.
Londres, le 17 juin 2008
See also Spanish language version:
Declaración del RMT a la Conferencia Europea de Sindicalistas Ferroviarios

Felicitamos a los participantes en esta Conferencia por sus contribuciones a este crucial debate, a la vez que agradecemos el apoyo que esta iniciativa ha recibido de la Federación Europea de los Trabajadores del Transporte.
Quisiéramos extender nuestra solidaridad a todos los sindicalistas que están luchando en contra de la privatización y de la liberalización.
Confiamos en que todos cuantos participan en esta conferencia y aquellos compañeros y compañeras que no han podido asistir a la misma continuarán este diálogo y cooperación en las plataformas apropiadas en un próximo futuro, de forma que nos sea posible aprovechar al máximo el intercambio de información y coordinar nuestras futuras actividades.
Creemos firmemente que las consecuencias de la privatización, liberalización y fragmentación de los ferrocarriles son:
* Ataques a la seguridad ferroviaria y los salarios, condiciones de trabajo, pensiones, organización sindical y negociaciones colectivas
* El abandono de los ferrocarriles sociales, a favor de ferrocarriles explotados únicamente en interés de las grandes compañías y en los que los beneficios son el único criterio para la provisión de servicios.
* Ferrocarriles más caros y menos eficientes, en los que los beneficios se anteponen a las necesidades de la comunidad.
Por consiguiente:
* Condenamos aquellas directivas de la UE, con inclusión de los diversos paquetes ferroviarios, que están llevando cada vez más a la privatización de los ferrocarriles de Europa y a un proceso de ‘liberalización’ que está resultando en una reducción en la responsabilidad democrática y en la aparición de monopolios ferroviarios privados.
* Condenamos a aquellos gobiernos, instituciones de la UE, Banco Mundial y demás instituciones financieras que están imponiendo cada vez más la privatización, liberalización y fragmentación de los ferrocarriles como condición para la financiación de proyectos.
Creemos que, de no encontrar una oposición eficaz, los ataques de los empleadores contra los trabajadores, mediante la liberalización y la privatización, se verán asistidos por las recientes decisiones del Tribunal de Justicia Europeo en los casos Viking, Laval y Ruffert, que representan un ataque fundamental contra las negociaciones colectivas y contra el derecho a la huelga.
En consecuencia, prestamos nuestro apoyo y apremiamos a la ETF para que, antes de finales del año en curso y durante la Presidencia de Francia de la Unión Europea, organice una manifestación paneuropea de sindicatos que representan a ferroviarios. El objetivo de esta manifestación será:
* Protestar contra la privatización y liberalización de nuestros ferrocarriles
* Abogar a favor de ferrocarriles de propiedad pública, que pongan a la población por delante de los beneficios
* Protestar contra el ‘dumping’ social y en defensa de los derechos sindicales y de las negociaciones colectivas nacionales.
A este fin, acordamos:
* Coordinar nuestras actividades y esfuerzos para conseguir la máxima participación posible de los sindicatos de trabajadores en el continuado debate sobre las consecuencias de la política de liberalización ferroviaria en la UE.
* Colaborar con otras organizaciones y movimientos sociales progresivos, que comparten nuestros objetivos.
Londres, 17 de junio, 2008